Nous pouvons vous accompagner dans la réalisation d’études faisant appel au modèle multimodal de déplacements MODEOS, de la définition du besoin au suivi de l’étude en passant par la rédaction du cahier des charges.
Comment solliciter un accompagnement ?
Etape 1
Prendre contact avec le Pôle Urbanisme de Métropole Savoie pour définir vos besoins
Etape 2
Solliciter par écrit l’appui du syndicat mixte pour votre projet
Etape 3
L’équipe technique prend contact avec vous et définit avec vous les différentes étapes de notre collaboration
Etape 4
Déroulé de votre projet
Globalement, en moyenne 3 ans….
Nous vous conseillons
Pour aider à la mise en œuvre du SCoT, les collectivités membres bénéficient de l’appui de notre ingénierie pour définir et réaliser leurs projets urbains.
Nous publions régulièrement des fiches, des boîtes à outils, des études spécifiques et nous mettons en place des outils pour vous aider à définir vos projets.
Études territoriales
2016 – Etude déplacements : Issue des travaux du pôle urbanisme. Présentation lors du comité syndical du 6 février 2016 à Grésy-sur-Aix
2007 – Etude de développement coordonné des différents modes de transport en commun : Etude conjointe Chambéry métropole, CA Grand lac, Conseil départemental de la Savoie, Région Rhône-Alpes, DDT Savoie et Métropole Savoie
Analyse territoriale / Bases de données / Outils
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Occupation du sol : Dans le cadre de l’évaluation du SCoT, Métropole Savoie a défini une méthode d’analyse de l’occupation du sol à l’échelle fine 1/2 000.
Outil MODEOS : Modèle multimodal de déplacements sur le territoire de Métropole Savoie et de l’avant-pays savoyard – Outil commun entre Chambéry métropole, CA Grand lac, Conseil départemental de la Savoie, Région Rhône-Alpes, DDT Savoie, SM Avant-pays savoyard, CCI Savoie et Métropole Savoie
De l’utilité et de la bonne intégration du logement social – Avril 2011
Taxe d’aménagement… un pas de plus vers l’urbanisme de projet – Octobre 2011
A vocation prospective = Formes urbaines et densité : Propositions sur la notion de « densité acceptable de l’habitat » aux élus des communes périurbaines et rurales.